Automobiļu degvielas sūkņa virzuļu ietekme uz dzinēja veiktspēju

1. Degvielas iesmidzināšanas daudzums

Degvielas sūkņa virzulis regulē iesmidzinātās degvielas daudzumu, kontrolējot spiedienu augstspiediena{0}}degvielas cauruļvadā. Ja degvielas sūkņa virzulis ir nepareizi noregulēts, tas var izraisīt pārmērīgu vai nepietiekamu degvielas iesmidzināšanas daudzumu, tādējādi apdraudot dzinēja veiktspēju un degvielas efektivitāti. Nepietiekama degvielas iesmidzināšana izraisa dzinēja jaudas samazināšanos, savukārt pārmērīga degvielas iesmidzināšana palielina dzinēja nodilumu un samazina dzinēja kalpošanas laiku.

2. Degvielas spiediens

Vēl viena galvenā degvielas sūkņa virzuļa funkcija ir regulēt spiedienu augstspiediena{0}}degvielas līnijā. Ja tiek apdraudēta virzuļa blīvējuma viengabalainība, spiediens augsta spiediena līnijā var kļūt pārāk zems vai pārāk augsts, tādējādi ietekmējot degvielas iesmidzināšanas daudzumu un sadegšanas efektivitāti. Zems degvielas spiediens var izraisīt tādas problēmas kā apgrūtināta dzinēja iedarbināšana un nepietiekama jauda; otrādi, pārmērīgi augsts degvielas spiediens var izraisīt dzinēja klauvēšanu (detonāciju), kas var izraisīt dzinēja bojājumus.

3. Dzinēja troksnis

Degvielas sūkņa virzulis-kopā ar augstspiediena-degvielas cauruļvadu un degvielas sprauslām-veido dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Šo komponentu darbības harmonija tieši nosaka dzinēja kopējo veiktspēju un trokšņa līmeni. Ja virzulis ir slikti noblīvēts vai ja tā savienojums ar augstspiediena{5}}degvielas cauruli nav pareizi, radīsies degvielas noplūde. Tas savukārt noved pie sliktas degvielas izsmidzināšanas pie sprauslas, kā rezultātā rodas problēmas ar dzinēju, piemēram, nepārtraukta inžektora pilēšana un pārmērīgs troksnis.